|
fritzmorgen.livejournal.com 30.11.2015 12:00
Вы, конечно, много раз слышали искромётную шутку наших недовольных: «что бы ни происходило с ценами на нефть, цены на бензин растут». Некоторые нытики ограничиваются этой короткой фразой, другие строят пространные теории, согласно которым какие-то негодяи наживаются на отечественных автолюбителях.
(Для тех, кто не любит цифр и графиков, вот вам сразу итог моего исследования: цены на бензин довольно жёстко привязаны к цене на нефть, миф о том, что цены на бензин якобы всегда растут не подтверждается фактами).
Если смотреть в корень вопроса, то связь между ценой нефти и ценой бензина не вполне очевидна. Так, многие источники заявляют, что доля нефти в себестоимости бензина составляет не более нескольких процентов, а всё остальное — это работа нефтеперерабатывающих заводов, услуги бензозаправок, транспортировка и налоги.
Вместе с тем один литр нефти на внутреннем рынке стоит сейчас около 15 рублей, а из одного литра нефти получается чуть больше литра разнообразных нефтепродуктов [1].
Таким образом сложно поверить, что доля нефти в себестоимости бензина может быть меньше 30-40 процентов — и другие источники действительно указывают, что доля нефти в себестоимости бензина составляет примерно половину. На днях мне предстоит встретиться с одним специалистом по бензину, думаю, он даст мне точный расклад по реальному производству.
Пока же я предлагаю вашему вниманию следующий простой расчёт, который позволит нам не заглядывать так глубоко. Давайте подсчитаем стоимость литра бензина... в литрах нефти. Если цены на бензин и вправду стремительно растут независимо от роста или падения цен на нефть, мы увидим, что несколько лет назад литр бензина стоил, допустим, один литр нефти, а сейчас — уже три литра.
Для расчётов нам потребуется история цен на бензин, история цен на нефть и история курса доллара к рублю. Найти всё это можно вот по этим ссылкам [2][3][4]
Итоговый график у меня получился вот таким:
Как видите, цена бензина находится в коридоре от 1,6 до 2 литров нефти за литр бензина АИ-95, при этом тенденции к повышению цены не просматривается — максимум был достигнут в 2009 году, а сейчас мы, скорее, ближе к минимуму. Миф можно считать закрытым.
Вместе с тем необходимо отметить, что хоть получившийся график и выглядит красиво, реальная ситуация всё же несколько запутаннее, чем кажется.
Во-первых, у нас за последние годы открылось большое количество новых НПЗ, мы теперь производим гораздо больше бензина, чем раньше "Когда мы перестанем экспортировать нефть" (15.08.2015)
Во-вторых, нефтеперерабатывающие заводы покупают нефть по внутренним ценам, которые ниже экспортных.
В-третьих, государство внимательно следит за ценами на бензин и весьма жёстко бьёт по рукам тем, кто пытается поднимать эти цены.
Как итог мы наблюдаем то, что наблюдаем: цена на бензин в России является чуть ли не самой низкой для стран с развитой экономикой, при этом тенденции к росту не прослеживается — в 2008 году литр бензина стоил 1,73 литра нефти, в 2015 — 1,75 литров.
Для сравнения, в несчастной Турции, которая влипла сейчас в очень серьёзные неприятности — как политические, так и экономические — бензин АИ-95 стоит около 100 рублей за литр. Столько же стоит бензин в кризисной Греции. В нефтеносной Норвегии бензин стоит около 110 рублей за литр. В братской Белоруссии — 43 рубля [5].
В общем, хоть проблем в нашей необъятной стране хватает с избытком, цены на бензин я бы в список претензий к государству включать не стал. Вот жильё, например, у нас стоит довольно дорого, это реальная беда. А бензин можно использовать в качестве лакмусовой бумажки — если житель России жалуется на дорогой бензин, значит, проблема вовсе не в бензине. Проблема в том, что угодить такому гражданину в принципе крайне тяжело.
Ссылки
| 